軸的造光和復(fù)光測量、艉軸管同心度測量、圓孔橢圓度測量、直線度測量、柴油機基座軸承孔同心度測量。

一、傳統(tǒng)拉線測量法     

二、激光同心度測量系統(tǒng)

1. 傳統(tǒng)拉線測量法的特點

拉線法是艉管同心度傳統(tǒng)的測量方法,它的優(yōu)點如下:

(1)測量工裝簡單,只需提供靶架、靶心、鋼絲、內(nèi)徑千分尺等工具便可測量。

(2)測量方法比較直觀、容易理解。

(3)測量范圍適用各種尺寸的艉管。

(4)測量精度受鋼絲擾度和人為因素影響較大，因此對測量者的操作水平要求較高,同時還需測量者通過計算公式算出測量位置鋼絲線的下垂量。

拉線測法造成的誤差

(1)鋼絲有繞度,具體的繞度值因鋼絲材質(zhì)、鋼絲直徑、鉛垂力等因素不同而不同。特別是在貨滾船長軸系測量過程中,繞度的誤差更加明顯。

(2)螺旋測微器的手感因不同的操作人員手感差距較大。

(3)鋼絲必須拉在柴油機輸出端和鑄鋼件外端的中心,這本身就有誤差,而且也很費時間。

因此，使用拉線測量方法難免會出現(xiàn)上述誤差，最終導(dǎo)致一些軸承產(chǎn)生高溫甚至燒損的情況。

激光同心度測量儀的特點

為了避免上述誤差,引進了瑞典生產(chǎn)的激光同度測量儀。它的特點是:測量方法比拉線法更簡標準操作流程， 每個點只需測量3個數(shù)據(jù)就可得出圓心實際位置;測量精度高，可達0.001 mm,且測量距離最大能達40 m,并不受繞度和人為因索的影響;測量結(jié)果不需計算，直接在顯示器里自動生成;數(shù)據(jù)的提取非常容易。

測量前的要求及準備

為了確保測量數(shù)據(jù)的準確性,首先要避免在溫差變化較大的情況下開展測量工作，應(yīng)盡量選擇在夜間或陰天進行;其次由于此設(shè)備精度達到

0.001 mm,所以還需清潔測量位置;最后在架設(shè)設(shè)備測量前還需對發(fā)射器接收器、顯示器等測量附件進行檢查。

激光同心度測量系統(tǒng)操作

(1)測量時需要兩人配合,一人操作。首先對激光發(fā)射器進行架設(shè)和調(diào)整;然后將激光發(fā)射器通過三爪盤吸附在圓外孔上,通過位移按鈕和角度按鈕將激光大致調(diào)整在圓中心即可,這樣可以保證在測量每個孔時接收器能wan全接收到激光。

(2)測量時只需將接收器在每個位置采集，用于確定1個圓的3個數(shù)據(jù)，即可得出圓心0位置。依次測完每個孔的圓心位置,通常以首尾2個點為基準點，即可得出其他點相對于首尾2個圓心連成的基準線偏差值。具體測量的數(shù)據(jù)和分析